Över 25 procent av alla nya bilar som säljs globalt under 2025 är elbilar, enligt en ny analys från energitankesmedjan Ember. Tillväxten drivs i stor grad av tillväxtmarknader som för bara några år sedan hade en mycket begränsad försäljning av elbilar.
Analysen visar att det i dag finns 39 länder där elbilar står för mer än 10 procent av nybilsförsäljningen, jämfört med endast fyra länder år 2019. Sydostasien har vuxit till en viktig kraft i den globala elektrifieringen under 2025. Singapore och Vietnam har nått elbilsandelar runt 40 procent, vilket är högre än nivåerna i både Storbritannien och EU. Indonesien ligger i år på 15 procent och har därmed för första gången passerat USA. Thailand har nått 20 procent och har under årets tre första kvartal sålt fler elbilar än Danmark. Elbilarnas marknadsandel i Sverige är i skrivande stund omkring 36 procent av nybilsförsäljningen.
– Detta är en viktig vändpunkt. År 2025 har tyngdpunkten förskjutits, säger Euan Graham, el- och dataanalytiker på Ember. Tillväxtmarknaderna håller inte längre på att komma ikapp – de leder omställningen till elektrisk mobilitet. Dessa länder ser de strategiska fördelarna med elfordon, från renare luft till minskat beroende av importerade fossila bränslen. Antagandet att tillväxten för elfordon skulle stanna av utanför Europa och Kina är redan föråldrat. Tillväxtmarknaderna kommer att forma framtiden för den globala bilmarknaden. De val som görs nu kring laddinfrastruktur och tidigt stöd kommer att avgöra hur snabbt detta momentum fortsätter.
Även andra regioner tar fart. I Latinamerika har Uruguay nått en elbilsandel på 27 procent, vilket är i nivå med EU. Mexiko och Brasilien fortsätter att växa stadigt och har nu gått om Japan, där elbilsandelen legat kvar runt tre procent sedan 2022. Turkiet har nått 17 procent och passerat Belgien för att bli Europas fjärde största elbilsmarknad sett till volym.
Sedan mitten av 2023 har nästan hela ökningen av Kinas elbilsexport gått till marknader utanför OECD. Brasilien, Mexiko, Förenade Arabemiraten och Indonesien hör i år till de tio största mottagarländerna. En delförklaring är att regeringarna där har infört styrmedel som skattesänkningar och stöd till lokal tillverkning för att främja elbilar.
Försäljningsstatistiken för helåret 2025 är ännu inte komplett, men allt pekar mot att Tesla Model Y behåller sin plats som världens mest sålda bil. Trots rejäla försäljningstapp ser Model Y ut att försvara sin position som den erövrade redan 2024. Tesla väntas ha sålt drygt en miljon exemplar av Model Y när året är slut.
Källa: Teknikens värld
